众所周知，冷藏集装箱运送的案子索赔，很大一部分是来源于货品索赔，索赔的原因一般是在运送进程中未能维持设定温度，然后导致货品呈现丢失。出于冷藏集装箱运送船的货品案子的高发性以及严重性考虑，保赔险保险人在承保冷藏货品时都十分谨慎，往往都不乐意承保货品职责。本文从冷藏箱所载温控货品的运送出发给予相关辅导定见，以尽或许帮忙冷藏集装箱船船东在运送进程中维护货品，现从以下几个方面给予相关主张，供参考。
• 船只应当装备专用于相关冷藏设备的生产商配套冷藏备件、东西及维修手册。在航程中需进行紧迫修补时，应由船上工程师使用这些东西设备。冷藏设备有不同品种，每一种均具有其自身的修补和保养特性。
• 所载制冷剂的供给量应当依据船上所载冷藏箱的品种和数量而定。
• 在运送之前，从托运人处获得一切运送条件的详细说明至关重要，包含温度，通风和湿度要求等。世界冷链技能（ICCT）有关运送条件的说明主张可以在ICCT网站上获得。
• 假如船只在装货港装货，应当指使检验人监测货品抵达时的温度而且注明任何与说明要求不符的细节。
• 应严格遵守租约中有关冷藏运送的任何特别要求，例如，监测规程、修补要求、在发生毛病时需告诉的当事方等，并应经过书面向船只做出恰当的指令。
• 船上应当载有冷藏操作手册，清晰冷藏装载货品的运送条件，或许发生的问题以及问题解决程序概述。假如发生的问题未涵盖在手册中，应当寻求专家定见。
• 在装货开端时，船员应当从头承认船只的电源插座与冷藏箱的插头是否配套以及数量是否满足一切装载的冷藏箱使用。假如必要的话，应预备满足数量的转换插头。
• 为预防某个电源插座失灵，应装备备用冷藏延伸导线。
• 冷藏箱注册电源后，应用确认环将插头和插座锁住。而且应当查看以保证冷藏插座盒完全关闭，以避免航程进程中有水进入。
• 冷藏箱装载完毕而且电源接通后，应组织有经历的船员查看承认冷藏设备开端工作，温度正在逐步到达设定值。假如冷藏设备不工作，应当采纳基本查看办法。
• 许多冷藏货品索赔发生的原因是关于华氏度和摄氏度，以及正负温度的混淆。冷藏货品装上船后，就要留意保证温度设定正确。假如实践温度设定与货品运送指示之间存在任何差别，均应立即汇报。
• 飞行进程中，距离不超越六小时就应当对冷藏温度进行查看。每次都要对查看时间以及送风温度和回风温度进行记载。遇到任何问题，均应在恰当的记载簿中记载其细节。别的，主动记载可以将相关信号经过电缆传向中心点。应该定时对该体系进行查看，以避免呈现错误信息。