⒈冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以阐明。⒉在装箱过程中，应严厉装货堆码准绳，防止冷风短路形成降温不均衡，降低制冷安装的制冷效率。⒊冷冻货长间隔运输时，箱内设定温度与设定温度差不能超越3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，最好不大于0.25℃。⒋集装箱运送新颖水果、蔬菜等，应及时翻开新风口，停止通风换气。但运送冷冻货时，应关闭新风口。⒌在运送纸盒包装的冷却货时，应依据室外气温及湿度状况，及时停止通风，坚持箱内空气的枯燥，避免包装箱表面面凝露。
运送鲜鱼、鲜肉、冷冻食品及水果、蔬菜、胶片、药品等需求坚持一定温度的货物的密闭集装箱。分冷冻集装箱和保温集装箱两种，下面两种集装箱作用。1.冷冻集装箱是一具有良好隔热、气密，且能维持一定低温请求，适用于各类易腐食品的运送、储存的特殊集装箱。冷冻集装箱普通在箱的前端部设有内藏式冷冻安装。在冷冻机工作时，冷风从箱内后端的通风管吹出经过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨，经前端壁上的冷风吸入口，返回冷冻机停止回圈。为了进步冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘资料。冷冻集装箱工作温度在-28℃~ 26℃之间，依据货种的需求，可自动调理是箱内温度不变。2.保温集装箱适合装运对温湿度敏感的货物。保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。普通用干冰等冷剂避免箱内温渡过度上升，通常的保温时间为72小时左右。箱内周围和上下都有充沛的防热结构。
使用要求⒈冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明。⒉在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降低制冷装置的制冷效率。⒊冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，最好不大于0.25℃。⒋集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开新风口，进行通风换气。但运送冷冻货时，应关闭新风口。⒌在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。
二手冷冻集装箱公司或者买方是没有海运冷冻集装箱租赁公司之外，有必要保持总集装箱量的比率约为55:45。在正常的情况下，新的集装箱在海洋上漂流10后～12A，退出国际运输。近年来，容器，并投入使用，每年约300万TEU，而退出的旧箱子，从国际航运高达约100万TEU。决定退休的第一个容器元素，这是案件是否给予或出售的主要决策岁的情况下，购买时要考虑的一个新框复杂的问题。
（1）箱子状态，主要是指以前的损害和当前形势。状态框中看到旧的主体结构：梁，柱和木地板。（2）剩余的使用年限或剩余价值的框。（3）价格因素的新病例。因为几乎所有的干货集装箱是在中国制造，一个非常小的价格近年来的变化，以及20英尺集装箱2000元左右，所以一般不需要重点考虑这一因素。（4）国际集装箱班轮航运市场的发展趋势，尤其是三框主要远洋航线什么量的平衡，中国的美国和欧洲的巨大的贸易国际的货柜班轮航运的各个方面的差距是非常大的影响，在第一容器的第二个退休也不例外。
（5）框的地理位置，这个因素有时起着决定性的作用。更极端的例子：如果容器是在美国中部（如芝加哥），其商品的主要来源，运到亚洲，只有美方的土地成本高达$ 650，加上运输费用（假设清空箱子是空集装箱航运公司的主要运输）和码头处理费的总和，已经担任了8盒～20英尺的剩余价值9A（二手箱$ 1,000的平均值）是几乎相同，如果尚未修复损坏的空容器（箱维修费用在美国很容易超过$ 400），那么决策的结果是不言自明 - 购买新集装箱抛弃旧箱子（如果旧箱子的情况，找到下家，多少钱卖）。（6）之间的船公司，兼并和收购。有时旧框，鼓励提早退休，因为公司的形象和市场管理的需要，原来的容器中，重新完成后，把新的公司标志。对于兵役年龄相当的旧箱子，而不是在涂刷他们的老人头，而不是卖给他们的费用支出是一笔不小，为了一个良好的中新的油漆新标签。