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二手冷藏集装箱制冷操作方法及常见故障的诊断,冷冻集装箱,全新冷冻集装箱,旧冷冻集装箱
来源: | 作者:企顺全新冷冻集装箱出租出售,旧冷冻集装箱出租出售 | 发布时间: 2023-10-14 | 249 次浏览 | 分享到:

       冷藏集装箱是运输需要保持一定温度的冷冻货或冷却货用的集装箱。它在通常的外界温度下能使箱内温度保持在十25 - - 25 ℃ 之间的任一温度上。制冷装置的标准电源一般为440Vx 60Hz x3Φ,但装有内藏变压器以后,世界各国主要港口的电源一般都可使用。全新冷藏集装箱,旧冷藏集装箱出售,旧冷冻集装箱租赁,旧冷藏集装箱租赁,旧冷冻集装箱出租,冷冻集装箱租赁,旧冷冻集装箱出售,冷冻集装箱,冷藏集装箱,冷藏集装箱租赁,二手冷冻集装箱,移动冷库租赁,移动冷库


    二手冷藏集装箱本身是没有冻结能力的。因此原则上在装载冷冻或冷却货时,一般在装箱前要求对货物进行预冷,使货物温度降低到给定温度以下,然后装箱。故正确地说,冷藏集装箱是一种带有制冷装置的,能把具有一定温度的货物保持在该温度下进行运输的绝热集装箱。全新冷藏集装箱,旧冷藏集装箱出售,旧冷冻集装箱租赁,旧冷藏集装箱租赁,旧冷冻集装箱出租,冷冻集装箱租赁,旧冷冻集装箱出售,冷冻集装箱,冷藏集装箱,冷藏集装箱租赁,二手冷冻集装箱,移动冷库租赁,移动冷库


    在集装箱的海一陆联运中,为了高效率地发挥冷藏作用,要求冷藏集装箱在整个运输过程中使制冷装置能自动启动,以使箱内温度保持在指定温度上。


    冷藏集装箱只要一供电,就能使箱内空气进行冷却,加热或通风。在陆上运输时为了能不间断地向冷藏集装箱的制冷装置供电,应采用带有发电机的专用底盘车拖运。一般冷藏集装箱在码头的堆场上靠陆上电源供电,在集装箱船上靠船上电源供电,在铁路上靠发电机组供电。


    目前冷藏集装箱箱内空气循环是由蒸发器风扇驱动为主,冷空气受热上升这一对流原理为辅而进行循环的。蒸发风扇把冷风从箱底通过T 形导轨吹出,通过货物侧壁的凹槽风道,箱门内壁凸条形成的风道,吸收外界传人的热量,冷风受热上升,通过箱内顶板和货物上部形成的回风通道被吸人蒸发器风扇,经过蒸发器时吸收冷量,温度降低,形成冷风。再从箱底吹出。周而复始地循环,就能降低或者保持箱内温度了。这一类从冷机下部吹出冷风的形式被称为下出风。下出风的冷藏箱由于箱内空气自然对流和强制循环一致,气流稳定性好。同时,吹风通道是利用冷藏集装箱本身具有的T 形地板,不占空间,装货容积大,获得了越来越广泛的应用。近20 年来,所建造的冷藏箱基本都是下出风的冷藏集装箱。


    20 年前还有一种上出风的冷藏集装箱,在箱顶装有一个喷气管道。冷风从喷气管上吹出,向下经过货物、侧壁、箱门内壁、通过箱底T 形地板回到蒸发风扇中再循环从而说行制冷。


    这种上出风的冷藏集装箱有几个不可克服缺点。首先风扇强制风是从上而下的,但冷风吸热后是上升的,这就形成了冲突。其次喷气管减少了装货容积,而且铲车进出时很容易碰坏喷气管,由于这三个缺陷,因此在20 世纪80 年代初,这种上出风的冷藏集装箱就已经看不到了。


    事实上,能代表冷藏集装箱冷藏效能的主要内容包括:一是能否按照人们的意愿设定制冷和控制温度;二是各种表盘和记录系统能否正确反映和记录冷藏箱的工作情况;三是各个制冷器件的工作是否正常;四是箱体是否完整、保温功能是否良好。在实施冷藏集装箱的检验工作中,许多人对上述检验内容都不够清楚。因此,研究各类冷藏集装箱的制冷规律,熟练掌握冷藏集装箱的故障判定,正确认识冷藏集装箱的特点和性能,使从事冷藏集装箱运输和检验的人员广泛利用这些技术,服务于实践,这就是我们要着重研究和解决的问题。


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 二、研究对象


  1、CARRIER型:该类型冷藏集装箱压缩机采用活塞往复式,全封闭一体。制冷剂采用R12、R22和134A。每个冷藏集装箱使用的制冷剂标注在外护板上。


  2、MITSUBISHI型:该类型冷藏集装箱的压缩机采用螺杆式,全封闭一体。制冷剂采用R22。


  3、THERMO、KING型:该类型冷藏集装箱的压缩机采用分体式(即压缩机与电机分开连接)。它的制冷剂采用R12、和134A。


  以上三种是东北地区常见的冷藏集装箱。这些冷藏集装箱的标志都设置在制冷机上端,有英文字母表示。制冷机的工作完全是由电脑控制。


  上述二手冷藏集装箱就是我们着重研究的对象。


  三、藏集装箱的制冷操作方法


  1、冷藏集装箱制冷前的注意事项:


  (1)、当我们接到冷藏集装箱检验申请单(或制冷工作单)时,首先要看清申请单上要求对该冷藏集装箱的制冷温度,是否还有其他特别要求。例如:调整空气量、保鲜度(新采用的方法是用专用机器制保鲜氮气,并向箱内充入)等。


  (2)、对冷藏集装箱的内部、外部和底部结构进行检查,检查其是否有损坏。如果有损坏,将会影响制冷或保温效果。


  (3)、确定冷藏集装箱的箱型。一般来说,保鲜货物的冷藏温度要求在0℃以上,对于装运保鲜货物的冷藏集装箱要求比较高。因此,这种情况下应尽可能使用制冷效果好的冷藏集装箱。


  2、冷藏集装箱的制冷操作步骤


  (1)、安装温度记录纸表盘:在安装温度记录纸表盘的时候要注意表盘上的相应日期和时间。记录纸表盘的时间是以日期线(M线)为零起点。记录纸表盘上每个格为6小时,记录表针要对准开始制冷的时间。安装记录纸表盘的同时,要注意给表盘托架上满弦或更换电池。


  (2)、设定温度:设定温度的时候,一定要注意设定的温度是摄氏度还是华氏度。如果设定错误,冷藏集装箱制冷后,在温度记录纸表盘上反映的温度也就错了。


  (3)、设定融霜周期:设定融霜周期的时候,首先要按CODE—SELECT键,用上下选择键找寻功能键代码二十七,按ENTER键,用上下选择键确定所需要的融霜时间。一般融霜的间隔时间可视情况设定五个档次中的任意一个档,即3h、6h、9h、12h、24h。但是也有个别冷藏集装箱无需制冷前设定融霜,该类型的冷藏集装箱在制造时确定了自动融霜功能,当蒸发器表面上结霜需要消除时,它会自动融霜。


  (4)、打开制冷开关:插电前应把开关打在OFF上,可避免人身事故和制冷机器损坏。因为开关不在停电位置,若插上电,制冷机就会有电流通过,在插头处产生电弧,造成短路。也会使制冷机缺项或电流断续冲击使机器损坏。当所有准备工作完毕,方可将开关打在ON上开始制冷。


  3、冷藏集装箱的工作状态鉴别


  通过上述步骤,冷藏集装箱的制冷操作基本完成。但是,二手冷藏集装箱所处的工作状态却需要我们随时掌握,因此,在制造冷藏箱时就特意设置了一系列指示灯用于工作状态提示,其中常用的三个指示灯的含义如下:


  (1)、橙色或琥珀色灯:表示冷藏集装箱处在适温中,即箱内实际温度与设定温度之差在正负2.8℃的正常范围内。


  (2)、绿色灯:表示冷冻装置在运行中。


  (3)、红色灯:表示在融霜中。


  四、冷藏集装箱


  常见故障的判定


  冷藏箱在制冷过程中经常会出现一些故障,导致这些故障的原因很多。常见的几种故障及判定方法如下:


  1、打开电源开关,如果制冷系统不工作,首先应检查电源转换开关是否在你选择的电压上,电源插座是否插好,保险丝是否损坏;


  2、打开电源开关,制冷机各系统都在工作,但是不制冷。这种情况下一般是没有制冷剂了;


  3、开机后,制冷机工作几分钟就自动停机,几分钟之后又自动开机,这种情况下多是缺少制冷剂。如果开机后20分钟以后,通过制冷剂显示镜可见气泡,即属于缺少制冷剂。如果,夏天出现自动停机情况,若不是缺少制冷剂,那么就是冷凝器灰尘太多,或者是由于制冷剂过多造成的。


  4、制冷机正在工作,电脑不能储存实际温度,一般是制冷机的温度感应器或电脑系统坏了。


  5、二手冷藏集装箱各系统工作正常,制冷状况也正常,但是,反映在温度记录纸表盘上的温度波动范围太大。原因可能是:通气口没关闭、冷藏集装箱门没有关严、或者是冷藏集装箱局部破损,导致箱内冷气泄漏。


  6、一般来说,冷藏箱的融霜周期是在制冷前设定的,在制冷过程中融霜的规律性很强。如果在执行融霜的时候出现持续融霜时间过长,则表明融霜控制开关坏了。如果融霜在制冷机工作期间终止,则表明加热器坏了。


  7、冷藏集装箱正运行的时候,如果发现设定的温度与人工在箱内实测温度相同,而冷藏箱温度记录表盘显示的温度与前者相差过大,这表明温度感温探头坏了。


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